Giải đáp: Những câu hỏi thường gặp về gạt mưa ô tô

Gạt mưa ô tô – phụ kiện rất quan trọng trên xe ô tô và không thể thiếu đối với mỗi xe. Thiết bị này giúp đảm bảo tầm nhìn cho chủ xe và độ an toàn hơn trong quá trình di chuyển mỗi khi trời mưa. Tuy nhiên, có rất nhiều thắc mắc xung quanh phụ kiện này. Gạt mưa được cấu tạo như nào? Bao lâu nên thay gạt mưa? Khi nào cần thay gạt mưa…Tất cả những câu hỏi này sẽ được Phụ Kiện Đồ Chơi Ô Tô VN giải đáp trong bài viết dưới đây.

1. Gạt mưa ô tô cấu tạo như thế nào?

Gạt mưa được cấu tạo từ 3 bộ phận, mỗi bộ phận đều mang được đặc điểm và chức năng riêng.

1.1. Cần gạt

Đây là bộ phận quan trọng không thể thiếu trong cấu tạo gạt mưa, chúng tiếp xúc trực tiếp với mô tơ, nhận lực từ mô tả và truyền tới phần thanh gạt giúp thanh di chuyển trên mặt kính lái.

Cần gạt mưa ô tô thường được làm từ hợp kim sắt nên đây là bộ phận bền nhất, lâu bị hỏng.

1.2. Phần thanh gạt

Thanh gạt là bộ phận nối giữa cần gạt và lưỡi gạt, chúng giữ chức năng bám đỡ phần lưỡi gạt, giúp lưỡi gạt có thể di chuyển, bám sát vào bề mặt kính chắn gió.

Trên thị trường hiện nay ngoài khung sắt truyền thống còn được thiết kế theo kiểu khung mềm (phần thân mềm) hay gạt mưa ba khúc, gạt mưa năm khúc.

1.3. Lưỡi gạt

Lưỡi gạt là phần tiếp xúc trực tiếp với bề mặt kính lái, đóng vai trò vô cùng quan trọng giúp làm sạch bụi bẩn, nước mưa đọng phía trên.

Trước đây, phần lưỡi gạt này chủ yếu làm từ cao su tuy nhiên thời gian gần đây phần lưỡi cao su dễ bị bào mòn trong quá trình sử dụng, mất dần tác dụng. Do vậy, gạt mưa silicon dần thay thế và được ưa chuộng sử dụng nhiều hơn. Chúng khắc phục nhược điểm của gạt mưa cao su đồng thời tăng hiệu quả làm sạch nước mưa, loại bỏ bụi bẩn tốt hơn.

2. Bao lâu thì phải thay gạt mưa ô tô?

Theo các chuyên gia, với khí hậu tại Việt Nam nhiệt đới nóng ẩm thì chủ xe nên thay mới gạt sau 6-12 tháng sử dụng.

Tuy nhiên, nếu khu vực của bạn mưa gió nhiều, xe thường xuyên di chuyển trong điều kiện khắc nghiệt thì cần thay gạt mưa ô tô sớm hơn.

Nên thay mới gạt mưa từ 6-12 tháng/lần

3. Khi nào cần thay mới gạt mưa ô tô?

Nếu thấy cần gạt mưa ô tô có một số dấu hiệu dưới đây thì là lúc bạn cần thay mới gạt mưa:

3.1. Mặt kính bị trầy xước

Khi thấy mặt kính chắn gió xuất hiện các vết trầy xước có thể do lưỡi gạt của xe đã bị hỏng. Phần lưỡi gạt bong ra khỏi thanh gạt, dính nhiều bụi bẩn nhỏ nên khi thanh gạt di chuyển tạo ma sát với mặt kính khiến mặt kính trầy xước. Theo thời gian, những vết xước này dần đậm hơn cản trở tầm nhìn của tài xế.

3.2. Gạt mưa ô tô bị mờ bên ngoài

Nếu gạt mưa hoạt động bình thường nhưng mặt kính lái lại như phủ một lớp màn sương mờ thì có thể do phần lưỡi gạt dính nhiều bụi bẩn nên khi quét để lại trên mặt kính.

Gạt mưa bị mở hạn chế tầm nhìn của tài xế

3.3. Gạt mưa ô tô bị kêu

Sau một thời gian sử dụng gạt mưa, phần lưỡi gạt mòn dần làm lộ ra lớp nhựa hay lớp kim loại ở phần thanh gạt. Chúng tiếp xúc với bề mặt kính lái tạo ra âm thanh lạ, nghe như tiếng kêu rít. Nếu tình trạng này kéo dài có thể khiến mặt kính bị xước, gạt không hết nước, bụi bẩn.

3.4. Gạt mưa ô tô không chạy

Trong khi đang sử dụng, nếu gạt mưa dừng đột ngột hay gạt không ổn định thì cũng là lúc chủ xe nên thay cần gạt mới. Hiện tượng này có thể do phần lưỡi gạt bị nứt, cứng hay biến dạng.

Gạt mưa ô tô không chạy là một trong những dấu hiệu cần thay mới gạt mưa

3.5. Gạt mưa ô tô bị cong, vênh

Gạt mưa có thể bị cong, vênh do tác động của thời tiết, nhất là trong mùa hè thời tiết nắng nóng gay gắt. Khi đó, quỹ đạo chuyển động của gạt mưa không ổn định, các vết bẩn trên bề mặt không được làm sạch. Khi đó, chủ xe cần thay mới gạt mưa để đạt hiệu quả hoạt động.

4. Gạt mưa loại nào tốt?

Hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại gạt mưa, chúng được phân chia theo chất liệu lưỡi gạt và khung gạt.

• Theo chất liệu lưỡi gạt được chia thành 2 loại chính là gạt mưa cao su và silicon

• Theo chất liệu khung gạt được chia thành 3 loại: gạt mưa khung sắt, gạt mưa khung mềm và gạt mưa ba khúc.

4.1. Phân loại theo chất liệu lưỡi gạt

Gạt mưa lưỡi cao su

Đây là gạt mưa truyền thống, phần lưỡi của gạt mưa này được sản xuất từ cao su non.

Ưu điểm:

• Giá rẻ bình dân

Nhược điểm:

• Lưỡi gạt làm từ cao su kém bền, nhanh bị nứt, khô và chai cứng…

• Tuổi thọ ngắn, tốn thời gian và chi phí thay thế.

Gạt mưa silicon

Lưỡi gạt được sản xuất từ chất liệu silicon. Dòng gạt mưa này khá mới, mới chỉ xuất hiện vài năm nay nhưng được rất nhiều chủ xe tin dùng bởi các ưu điểm:

• Lưỡi gạt mịn hơn, diện tích tiếp xúc với bề mặt kính lái rộng hơn nên khả năng quét tốt hơn, quét sâu hơn.

• Lưỡi gạt silicon bền hơn lưỡi gạt cao su, thời gian sử dụng lâu hơn (thường gấp đôi so với gạt cao su).

Nhược điểm:

• Giá thành cao hơn gạt mưa lưỡi cao su

So sánh gạt mưa lưỡi silicon và gạt mưa cao su

Khi so sánh 2 loại cần gạt mưa này có thể thấy rằng gạt mưa lưỡi silicon mang nhiều ưu điểm vượt trội hơn, gạt sạch hơn, bền hơn, tiết kiệm thời gian và chi phí thay thế.

4.2. Theo chất liệu khung gạt

Gạt mưa khung sắt

Gạt mưa khung sắt hay còn được gọi là gạt mưa khung xương cứng, là loại gạt mưa truyền thống, được sử dụng cho phần lớn các dòng xe phổ biến trên thị trường hiện nay.

Ưu điểm:

• Khung sắt được làm bằng sắt cứng cáp sau đó phun sơn tĩnh điện chống gỉ.

• Cấu tạo khá phức tạp gồm nhiều thanh nối lại với nhau bởi các khớp giúp đảm bảo hiệu quả truyền lực.

Nhược điểm:

• Dễ bị oxy hóa bởi các tác động của thời tiết

• Đầu mặc định là đầu chữ U nên với những dòng xe cần đầu chuyển đổi như Mazda CX5, CX8 hay các dòng xe khác của Ford thì không dùng gạt mưa khung sắt.

Gạt mưa khung xương sắt được sử dụng phổ biến cho các dòng xe móc chữ U

Gạt mưa không xương (gạt mưa khung mềm)

Ưu điểm:

• Kiểu gạt mưa này có phần khung làm bằng silicon hoặc cao su nên độ đàn hồi tốt, trọng lượng nhẹ.

• Phù hợp với phần lớn các dòng xe trên thị trường hiện nay, trong đó có cả những dòng xe cần đầu chuyển đổi thông minh.

• Độ linh hoạt cao, ôm sát mặt kính.

Nhược điểm: 

• Giá thành cao

Gạt mưa khung mềm được ra đời với nhiều ưu điểm vượt trội

Gạt mưa 3 khúc

Ưu điểm:

• Đây cũng là kiểu gạt sử dụng kết cấu khung kiểu mới.

• Phần thanh gạt được làm từ nhựa ABS cứng, chia thành 3 khúc kết nối với nhau bằng một lõi thép mỏng. Nhờ vậy mà thanh gạt truyền lực mạnh và dàn đều.

Nhược điểm:

• Sau một thời gian sử dụng cũng sẽ xuất hiện những vết gỉ do bị oxy hóa bởi tác nhân từ môi trường bên ngoài.

Với những ưu, nhược điểm của từng dòng gạt mưa trên, các chủ xe có thể lựa chọn sản phẩm phù hợp theo nhu cầu sử dụng của mình. Với những dòng xe dùng đầu chữ U, có thể cân nhắc lựa chọn gạt mưa khung sắt hay gạt mưa 3 khúc. Ngược lại, với dòng xe cần đầu chuyển đổi khác thì nên chọn dòng gạt mưa khung mềm.

Nếu chưa rõ về đầu gạt mưa cho xe, bạn có thể liên hệ trực tiếp đến hotline 0934626378 để được nhân viên tư vấn và hỗ trợ.

5. Nên mua gạt mưa ô tô ở đâu? Giá bao nhiêu?

Trên thị trường hiện nay có rất nhiều cơ sở sản xuất và phân phối gạt mưa ô tô, nhưng không phải cửa hàng nào cũng bán gạt mưa chất lượng. Nếu lựa chọn những sản phẩm kém chất lượng ảnh hưởng đến quãng đường di chuyển, mặt kính không được làm sạch, tầm nhìn của tài xế bị hạn chế.

Một trong những cửa hàng phân phối gạt mưa tốt chính hãng là Phukiendochoioto.vn – là đơn vị cung cấp những sản phẩm uy tín, chất lượng cao. Khi mua hàng tại cửa hàng, bạn hoàn toàn yên tâm về chất lượng, giá cả phù hợp.

• Gạt mưa khung sắt giá khoảng 80-100k/chiếc

• Gạt mưa khung mềm giá khoảng 125-150k/chiếc

• Gạt mưa 3 khúc giá khoảng 100-120k/chiếc

Thông tin liên hệ mua gạt mưa ô tô tại Phukiendochoioto.vn:

Cơ sở 1 tại Hà Nội: Ô 3 Lô 4A, KĐT Đền Lừ 2, P. Hoàng Văn Thụ, Hoàng Mai, Hà Nội

• Hotline: 0934626378

Cơ sở 2 tại TP. Hồ Chí Minh: 389/27/29 Lê Văn Khương, Hiệp Thành, quận 12, Hồ Chí Minh

• Hotline: 0865616090

Trên đây là những câu hỏi thường gặp về cần gạt mưa ô tô được rất nhiều quý khách hàng thường xuyên đặt ra với Phụ Kiện Đồ Chơi Ô Tô VN. Hi vọng với những câu trả lời này sẽ giúp bạn đọc tiếp kiệm được thời gian và công sức khi mua hoặc sử dụng cần gạt mưa.